對(duì)于微型減速電機(jī)而言，噪音是無(wú)法回避的一個(gè)技術(shù)問題。微型減速電機(jī)的噪音主要來(lái)源以下幾個(gè)方面：

一、來(lái)自于電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，若電機(jī)的轉(zhuǎn)子不平衡會(huì)導(dǎo)致噪音過大，需要在生產(chǎn)過程中，對(duì)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡處理才行。

二、減速箱的齒輪嚙合會(huì)產(chǎn)生噪音，噪音的大小與輸出轉(zhuǎn)速以及齒輪的材料、精度有關(guān)?？赏ㄟ^減少輸出轉(zhuǎn)速、改變齒輪的材料或提高精度等方式來(lái)降低噪音。

三、微型減速箱的輸出軸與軸承之間的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音，若軸承的安裝有誤差就會(huì)使噪音急劇增加。可通過采用更小的徑向游隙及采用合適粘度的潤(rùn)滑脂，并控制軸承裝配誤差在臨界值以下，來(lái)降低旋轉(zhuǎn)的噪音。

四、電磁噪音。電磁噪音在微型減速電機(jī)噪音中的占比不大，一般不會(huì)特意地去采取其他方式來(lái)減少電磁噪音，如果是對(duì)于噪音要求過高的微型減速電機(jī)，可采用增大定子、轉(zhuǎn)子斜槽及降低磁通密度來(lái)減小電磁噪音。

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